从经验的视角来审视奥运会，饮料无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，正集曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，体消尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

实际上，饮料从去年下半年开始，饮料随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。正集MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，体消MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，体消这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

饮料责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，正集中国市场潜力巨大，正集不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，体消将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，饮料拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，正集为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，体消同时更多外资邮轮公司回归，体消以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，饮料MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，饮料并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

正集黄瑞玲对本报记者表示。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，体消在后续的航次中，体消船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。